¿Con qué debe contar ahora?

Debes contar con las respuestas 1 y 2, y las elegiste bien.

En autopista rige el “principio de circular por la derecha”: en condiciones normales se debe ir por el carril más a la derecha posible. Los carriles de la izquierda se usan básicamente para adelantar. Si delante hay un vehículo más lento en el carril izquierdo (por ejemplo, porque también está adelantando a una fila de camiones), lo normal es que no pueda seguir “libre” y, por tanto, tenga que adaptar su velocidad, normalmente reduciéndola para mantener la distancia de seguridad. Por eso es correcto esperar que reducirá la velocidad.

Al mismo tiempo, mientras a la derecha haya una columna de vehículos lentos y el coche de delante siga adelantándolos, es muy probable que ese vehículo se mantenga en el carril central/izquierdo (el de adelantamiento) en lugar de volver inmediatamente a la derecha. Cambiarse a la derecha solo tiene sentido cuando hay un hueco suficiente y no obligas a otros a frenar, y luego volverías a la izquierda si aún no has terminado de adelantar.

No debes contar con que acelerará: en Alemania no puedes “exigir” que el de delante acelere para despejar el carril. Además, si está limitado por el tráfico de la derecha y por la necesidad de mantener distancias, acelerar puede no ser posible o no ser seguro. Regla práctica: en autopista, si alguien va adelantando una fila de vehículos lentos, prepárate para que permanezca en el carril de adelantamiento y para ajustar tu velocidad manteniendo una distancia suficiente.